第八百一十三章 漕运（第2 / 6页）

因此，相对于其他地方的河泊所，这京杭运河一带的河泊所都成了肥缺。

不过，尽管如此，朝廷还是没有提升河泊所官员的品级，而依旧只是一个小吏。

在大梁建朝之后，也沿用了前朝之制。

只不过，相比前朝来说，大梁的这些河泊所，过的并不滋润。

原本这运河，商船和官船都能通行。

有了这条运河，也算是减少了水灾。

除此之外，这条运河也增加了一条南北通货的路线。

要知道，一趟船运可抵得上数十次的陆运。

所以，也有不少史官赞颂这条运河。

原本在各地，若是河泊丰富，朝廷便会在当地设立河泊所，主要负责当地的渔政，至于河泊所的官员，只是一个未入品级的小吏。

尽管商船在遇到官船的时候，需要避让，但实际上，并没有太大的影响。

可是，后来随着这些河泊所手里的权利越来越大，他们的胃口也越来越大。

正因为河泊所多在河泊丰富之地，其在江南一带较多。

不过，因为渔政的油水不多，所以河泊所颇为冷清。

但是，到了前朝，朝廷将沿运河的管理，交给了沿河一带的河泊所。

这倒是让这几十个河泊所成了香饽饽。

要知道，每年来往的货船成千上万，征收的税银也都是个天文数字。