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运输机不用考虑作战，所以不需要安装轰炸机那么多的机枪，更不需要装炸弹，可以吧更多地空间用来运输，运人或者是运东西都可以，另一个时空全世界第一架运输机是俄罗斯人伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基在1914年发明的。

“我可不敢坐。”温斯顿稍加思考就明白运输机的用途，不过飞行安全是个大问题，全世界每年都有很多人因为各种各样的飞行事故丧生，不过这并不能打消飞行爱好者们的热情。

“就以现在的轰炸机为例，如果改装成运输机，就可以轻而易举的将将大约两吨重的物资送到千里之外，你是海军大臣，应该明白这其中的价值。”罗克知道飞机的前景，所以纵然投资巨大也依然乐此不彼。

现在飞机技术还处于一个比较原始的阶段，各国之间其实都没有真正拉开差距，表面上看起来南部非洲暂时领先，那是因为罗克可以充分发挥集团优势，调动更多资源攻克一个个技术难关，等到其他国家也开始重视飞机的发展，他们要想追上来并不困难。

这么看的话，再加上一艘航空母舰似乎也不是多大问题，钱嘛，就像牙膏，挤挤总会有的。

罗克和温斯顿先去罗德西亚境内的米尔纳市，尼亚萨兰航空研究所现在也是很多个团队，在侦察机、战斗机和轰炸机、鱼雷机的基础上又增加了运输机和专供海军使用的各种飞机，各种研究所都有十几个。

温斯顿听到罗克的介绍就只能沉默，这就是英国和南部非洲最大的区别，英国确实是实力强大，但是结构复杂人员臃肿效率低下，温斯顿这个海军大臣其实当得也是很憋屈。

罗克在南部非洲就如鱼得水，作为玛蒂尔达家族的成员，罗克同时还深受阿德信任，尼亚萨兰航空研究所和爱德华造船厂甚至都是罗克的私人产业，罗克项进行什么方面的研究就是一句话的事，无数资源可供罗克随意调动。

尼亚萨兰航空研究所和爱德华造船厂就有很多从英国高薪挖来的技术人员，这些技术人员为什么会流失到尼亚萨兰，是一个很值得研究的问题。

有一个事实必须强调，另一个时空，英国的航空母舰和坦克其实都是在温斯顿的主持下研发成功的，这个时空航空母舰和坦克却都成了南部非洲的专利，如果温斯顿知道另一个时空的他有多牛逼估计会气得吐血。

米尔纳市现在依然是罗德西亚北部师的驻地，这是一座标准的军城，南部非洲唯一的一所陆军学院就在米尔纳市，负责研究发动机和航空武器的团队也在这里。

罗克一觉醒来，火车刚刚经过索尔兹伯里。

温斯顿没有睡，眼袋愈发明显，双眼布满血丝，手边的烟灰缸里满满的都是烟蒂，他爱抽雪茄是出了名的。

“再过一段时间就好了，航空研究所正在进行运输机方面的研究，没准明年我们再去米尔纳就能坐飞机去。”罗克有信心，有了四发轰炸机，改装运输机简直不要太容易。