20我家元首有技术（第3 / 4页）

“而我认为，事实上没有任何必要固执的坚持机头轴炮，为了它放弃一部分性能指标，是不值得的。”李乐又拿出了一个诋毁mE-109E战斗机的话题来。

这一点谭克没有为自己的同行对手辩解，他可是拍着双手赞成元首的观点的：因为他的Fw-190战斗机的机炮是部署在机翼上的。

所以他趁机落井下石：“您说的非常正确，实际上只要调校得当，机翼武器的命中率也并不差。”

“我最担心的，并不是这些。”李乐摆了摆手，继续说道：“实际上，我更担心的是dB发动机上使用的新技术。”

dB采用了当时最时髦的燃油直喷技术，使得飞机可以不惧负G飞行，而梅林仍采用保守的化油器技术，在高负G情况下有可能熄火。

至于说那可怜的mE-262，李乐更是连半点的好感都没有。

“如果前线有1000架战斗机，每一架战斗机都能减少6分钟的维修时间，就可以积累6000分钟，也就是100小时。”李乐简单的计算了一下。

“100小时的累积，在战斗状态下，就会让5架飞机失去战斗能力。”他伸出吴根手指头来，比划了一下：“我什么都还没做呢，就少了5架战斗机。”

谭克不明白为什么都拥有了1000架战斗机了，还在乎那修不好的5架，他也不明白为什么元首要用6分钟这个时间来举例子。

他当然不知道李乐在过去曾经简单的举了5分钟这个很容易理解的时间单位，可是后面计算得很麻烦，后来涨了记性，用6分钟这个好算的时间单位……

同样的，dB采用了当时世界上最先进的无级变速增压技术，可以根据高度自动调整增压比，而梅林采用一级两速增压器，对高度的适应能力较差。

“我的元首，6分钟可检修不好一架飞机。”谭克不知道怎么接话，只好提醒了这么一句。

李乐当然就跟着从善如流：“那就说明损失得跟多这方面今后我会重点关注，你设计飞机的时候一定要注意”

谭克赶紧点头，恨不得找一支笔记录下来：“是，我的元首我一定会将维修方便作为一个重要的参考方面的”

看到他答应了下来，李乐这个假元首又开始了炫技，炫得谭克都不好意思说自己是一个研究飞机的了。

“mE-109E的设计者喜欢轴炮，或者说他认为轴炮更容易命中目标为了布置机轴火炮，dB把增压器置于发动机的左侧，而梅林的增压器在发动机后面，相比之下梅林发动机更有利于减阻。”