157庞大的工业遗产（第2 / 4页）

所以1000辆的产能，除了底盘和火炮产量要一点功夫之外，剩下的零件钢板，找几个小工就能搞定了。

这才开始生产一个月，并且还没有扩大生产线，产量就已经达到每月200辆了，更何况克虏伯还奉命建设了一个更大的生产线。

也正因为如此，当李乐提出了每个月1000辆的生产标准的时候，克虏伯才没有大吃一惊——因为他自己也计算过，如果加班加点，两个月后把产能扩大到每个月700辆甚至800辆都不是不可能。

在工业体系全面动员之前，德国军工生产一直都有这样的毛病，上级要求生产100辆，能交工80辆也就算不错了。

有了挪威铁矿石的足额供应，这个时候还没有盟军那铺天盖地的轰炸，提高产量是很简单的事情。

他说完了自己的演讲，盯着克虏伯，开口说回了自己的话题道：“追猎者坦克歼击车的生产线，是尽可能增强前线部队反坦克能力的重要工程，你……要尽全力，去做”

“是我的元首我明白了”克虏伯也不是第一次做亏本的生意了，之前他从国防军那里拿了一大堆的米福券，也就回收了成本而已。

当然，他也确实没有亏钱，甚至还在账面上盈利了无数。至少元首和他身后的集团，并没有亏待他这个合作的商人。

现在的克虏伯很悔恨，因为一时间的犹豫，他错过了瓜分利比亚油田的盛宴。

这让他非常的不安，害怕自己被排除在第三帝国的核心权力圈之外。现在元首给了他一个再站队的机会，直觉告诉克虏伯这一次必须要站对了立场。

更何况，追猎者除了火炮还有底盘以及瞄准镜之外，真的没有半点技术含量。

因为宽松的设计要求，甚至某块不重要的钢板焊接歪了一些也不影响使用……

鉴于利比亚油田的利润已经可以看到，所以克虏伯这一次选择站在李乐身边，支持他哪怕多出一些血也在所不惜

“不论如何，要把追猎者的产量，提高到月产量到1000辆的级别上”李乐又补充了一句。

他的这个要求，按照之前的标准来说，已经非常巨大了要知道纵观二战5年，德国生产最多的3号突击炮，也只有1万多的产量。

说白了一年也就2000辆而已，李乐一下子要求追猎者坦克歼击车达到3号突击炮5倍的产量，已经不能用增产来形容了。

当然了，克虏伯是见识过追猎者坦克歼击车的生产工艺的，那完全就是在“凑合”而已。