282被改变的命运（第1 / 4页）

包括装甲车和其他车辆在内，德国产品精雕细刻，差不多每一个细节都体现出了“科技以人为本”这样的追求。

就比如说德国的sd.kfz.232八轮型号的装甲车，竟然可以用与前进同样的速度倒车，并且倒车的时候也能完成转向

这种装甲车需要两个司机操纵——即便是拿今天的标准来衡量，这可能也是驾驶区机械结构最复杂的八轮装甲车了……

至少今天的八轮装甲车，不可能会有两套驾驶系统，并且前后都能当车头开。

魏特曼曾经当过sd.kfz.232的司机，sd.kfz.232装甲侦察车和眼前的坦克比较起来，完全像是两个不同国家的产品。

帝国霸主

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他眼前的这辆坦克，近距离看上去显得太整洁了，整洁到正面的倾斜装甲上，除了一挺航向机枪的固定射击球形护罩之外，就没有任何多余的累赘了。

“这种新的坦克元首亲自命名为豹式，军队内部的代号是5号战车，是非常强大的一种武器”军官得意洋洋的介绍着装甲兵学校里的新坦克。

282被改变的命运

魏特曼今年26岁了，他的年纪正好是一名优秀的车长的最好年纪。 他在波兰担任装甲部队侦查车长的时候，战绩就很受上司的肯定。

所以，他才会被送到这里，来接受培训，成为德国装甲部队第一批学习使用新式坦克作战的军士。

现在，当魏特曼看见眼前的这辆新的坦克的的时候，他觉得自己之前驾驶的sd.kfz.232侦察车，简直就是另一个极端。

德国生产出来的坦克，一直到1942年的时候，都还是如同工艺品一样的存在。比如说虎式坦克，甚至到了2000年之后，还有一辆可以开起来