574新式飞机（第2 / 4页）

因此，在面对敌军大型的轰炸机的时候，小口径机枪持续的火力无法起到决定性的杀伤，弹药充足带来的优势也就根本无从发挥了。

而且随着战争的不断扩大，德国战斗机飞行员们，也逐渐意识到了自己的武器究竟应该怎样配置，才算最合理。

这是在战斗中打出来的经验，是一种说不清道不明的习惯。只有真正经历过战火之后，才会在生死的边缘，找到这样合理的平衡。

德国战斗机本来就有短腿的缺陷，滞空时间并不长。即便是弹药充足，油料消耗干净之后，战斗机也不得不返航离开战场。

所以，最好的一个状态就是：当战斗机没有油了的时候，武器内的弹药也刚好打完了。因此，越来越多的战斗机飞行员喜欢装备大口径的机炮，来增加自己的毁伤能力。

实际上这个要求并没有提高太多，因为这种数据折合成实际作战半径来说，最多也就600千米出头。

德国军方的情报部门推测，美国正在研制的新型战斗机，将拥有2700公里的强大航程，以及超过1200公里的可怕作战半径。

所以，在航程上注定不如美国之后，德国战斗机的其他作战性能，都相应的提高了要求。

比如说火力，元首强调战斗机的拦截功能，还有武器的毁伤性能；新的战斗机装备4门20毫米口径的机炮，火力堪称非常强大。

每一门机炮备弹70发，加起来一共就是整整280发炮弹。这样的火力相当凶猛，可以轻松的撕碎一架轰炸机。

不列颠空战的时候，德国还有一部分战斗机安装的是7.92毫米口径的机枪，这个时候已经淘汰的差不多了。

即便是有安装这种机枪的德国战斗机，现在也都用机翼上的20毫米口径机炮来弥补火力的不足了。

新的B-17轰炸机，也就是德国的JU-188轰炸机的出现，让德国战斗机指挥官们非常自觉的，改进了自己的武器配置。

大型轰炸机的自卫武器非常的完备，战斗机在高空失去了机动性的情况下，挑战这些体积庞大的空中炮艇，依靠小口径武器是根本不行的。

机枪打在这样的轰炸机机身上，只能留下一排排的窟窿，对其结构根本起不到任何的破坏作用。