第464章 ：大马规划（第1 / 4页）

在苏门答腊岛中部地区，竟然是没有铁路的。

南北两段铁路居然没有连上，各干各的事。

而北干巴鲁恰好就在中部没有铁路的地区。

在极其坑爹的交通干线的有力支持下，族军的火力输出大打折扣。

等到一周之后，天空放晴，工兵部队加紧修筑破损路面，情况才有所好转。

马军残部能够苟活过一个礼拜的时间，这都要感谢最近一段糟糕的天气。

过去七天，两天yin天，两天小雨，三天大雨，不但影响了马军的布防，也阻碍了族军的进攻。

布设在苏门答腊岛杜迈的sy－400火箭炮阵地由于缺乏弹药，只能保持一到两个旅处于开火状态。由于之前为了消灭想要撤退到海边的欧洲联军，从北干巴鲁至杜迈的公路都被sy－400犁了一遍，但现在却坑了他们自己。

这段公路上被炸得高矮不一，弹坑遍地。本就是在沼泽地区修建的公路，在雨季来临之后，一经雨水浸泡，立刻就成了一片泽国。连运送火箭弹的ws2400万山载重越野车都被陷在里面，不得不依靠坦克救援车的拖拽才能驶离这段糟糕的路段。整条公路上都趴着数百辆深陷泥潭的万山载重越野车，sy－400火箭炮部队只能在原地徒呼奈何。

从邦加岛槟港出发的6艘运送400毫米火箭弹的t－ake干货弹药船在经过廖内群岛时，由于受到大雾的影响，有两艘相撞，一艘触礁，一艘搁浅，一艘延期，按计划时间抵达杜迈的只有一艘补给舰。

在这一周里，火箭炮部队的攻击力被削减了70%以上，空军战机的出勤率大幅度降低。

族国海军招聘了大量的海员，质量参差不齐，水平有高有底。由于海军作战舰艇和辅助舰艇所需的cao作人员数量太多，所以根本不能保证所有舰艇都有充足的成手海员。为了保证作战部队能够达到所需标准，富有经验的水手都被上调。大量新手的加入，导致了后勤部队的补给舰经常发生一些低级事故，有的补给舰在靠岸时，都能一头撞在码头上。

空军的战略运输机部队和海军的两栖运输联队正在向马来半岛的作战部队运送装备，暂时还顾不上sy－400的任务单，后者只好泡在雨水里，原地干靠。

不过最为奇葩的是，苏门答腊岛的铁路是按段修建的。

从最南部的卡利安达到占碑一线，算是南部铁路。

从马六甲海峡入口处的班达亚齐到棉兰，是北部铁路。