第十九章 巩固皇权（第2 / 4页）
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除此之外，如此作为，也可能打击一部分大宋商业氛围，不过林冲又进行补充，比如说，贩运粮食、木材等十多种商品，不在征收的范围。
除此之外，暂行定下的商税也非常的低。
百里行商，一个月交税十文钱，一年一次性缴清一百文钱，千里行商，一月交税一百文钱，一年一次性缴清，只有一贯钱。
就算是万里行商，一年一次性也不过缴纳税银十两而已。
这点钱，对于那些行商票号来说，几乎都不算什么事。
这《驰道疏》中，言明交通对政通令达，对发展商业，对平叛战乱等等好处。
最主要的是，这修建驰道，可以学习后世，征收商税，以商养道
当然，由于大宋的监管力度很弱，这个征收商税不能设卡收税，而是要从根源收税，比如说，百里行商，收多少税，千里行商，收多少税，万里行商又收多少税。
这些行商各有好处，百里行商，商号要冠上县名，商号不得离开县境，商品不得出本县。
千里行商，冠上州、路名（宋朝以路为行政单位），商号不得离开州路。
“这样可行吗？”
万里行商，有皇室御赐商号，可以通行全国。
除此之外，还要建立国字号行商，可以允许出国行商。
当然这只是一个大概，百里行商也可以，合并在一个千里行商名下，或者万里行商名下。
这样一来，朝廷也不会去管理。
不过一旦货物出现问题，朝廷就要去找这个万里行商票号的麻烦。